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    不说天夏那边的核聚变技术有了突破性发展，从之前的纯耗能只为点个火?    到开始放电，再到现在的放电越来越多?    眼看着放电就要正式超过耗电了。

    一旦某个技术突破了某个值?    那么它的进度就会一日千里。

    说不定什么时候，核聚变技术就可以正式使用了呢。

    天夏那边都突破了，领航者自然要“跟上”。

    之所以跟上带引号，那是因为领航者不准备从氘氚核聚变开始用起?    而是直接从氦-3核聚变开始用起。

    要用氦-3进行核聚变?    那你肯定得先有氦-3。

    这座新来的精炼厂就是为了这个。

    至于氦-3核聚变的技术，那就更不用担心了，领航者真不缺技术。

    只是现在这些技术的核心都在领航者的“领航者”，也就是唐超手里。

    月球基地最初有四个人，后来就是领航者公司的六名宇航员进驻?    这下就有十名常驻宇航员了，跟这次登陆火星的人数一样。

    说到火星?    领航者的另一个重要工程自然就是火星登陆了。

    在差不多飞到一半路程的时候，孢子号来了一个头尾调转。

    之前是一直喷射加速来着?    到了一半的路程，孢子号就该减速了。

    虽然它上边装了不少机动喷口?    但是那些小喷口明显推力不足?    不可能让飞船靠近火星的时候减速进入火星轨道?    而是会让飞船直接飞过火星，飞向更远的星空。

    所以它的减速方法就是先关掉主引擎，然后再把旋转舱的旋转停下来，这个时候机动喷口发力，让它掉个头。

    也就是把船首驾驶舱反过来朝向地球，把主推进器喷射的方向朝向火星。

    完成了这个动作，主引擎再次点火，旋转舱再次旋转，恢复模拟重力。

    因为离子推进器的推力相对来说还是小，而且现在飞船的飞行速度已经相当快了，就算是可以一下子停下来，也不能一下子停下里，那么做飞船里的宇航员非死不可，所以从这里开始，推进器要像来时一样一直喷射，利用飞行方向上的反作用力让飞船减速。

    直到飞船的速度缓缓减下来，可以进入火星轨道。

    到了这一步，可以说孢子号的飞行距离已经过半了，而早先出发的企业号，现在还在靠惯性往火星飞……呃，飘。
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